RSS
 

TEST

27 sty

wpis testowy kategorii Albania

 
Komentarze (4)

Napisane w kategorii Albania

 

Zapraszam Wszystkich Miłośników Kolejnictwa

27 sty

 

Zapraszam wszystkich miłośników Kolejnictwa na co tygodniowe spotkania odbywające się w środy o godz. 18.00, w siedzibie koła filatelistycznego, mieszczącego się w Klubie Osiedlowym „Kubuś”, Łódź, ul. Gorkiego 63. Przy kole filatelistycznym Łódź-Widzew działa sekcja łódzka Ogólnopolskiego Klubu  Zainteresowań PZF „Kolejnictwo” im. Ernesta Adama Malinowskiego. Aby się do nas przyłączyć nie musisz należeć do Polskiego Związku Filatelistów, zapraszamy również numizmatyków. Chcesz miło spędzić czas i podzielić się swoją wiedzą i zbiorami przyjdź na spotkanie. Jeśli masz jakie pytania pisz do mnie lub przyjdź na Klubowe spotkanie.

Pozdrawiam wszystkich miłośników pojazdów szynowych Mirosław Gajewski

 
Brak komentarzy

Napisane w kategorii Wszystkie wpisy

 

Moje zdobycze filatelistyczne związane z kolejnictwem

09 paź

Będę się starał  pokazać wam możliwie jak najwięcej walorów filatelistycznych wydanych przez Pocztę Polską

Wydania z roku 1948r.

Wydania z roku 1954r.

 

1954r. Elektryfikacja Kolei Fi 699 i 700

1954r. Międzynarodowy Dzień Kobiet  Fi 702

 

1954r. Dzień Kolejarza Fi 728 i 729

 

W 2002 r. zostały wydane następujące walory filatelistyczne

Znaczki Fi 3847-50

Koperty FDC

Karta Pocztowa ze stemplem okolicznościowym

kilka stempli kolejowych

 
Komentarze (2)

Napisane w kategorii Wszystkie wpisy

 

Wyjazd do Sochaczewa

21 wrz

W środę 11.07.2012r o godzinie 7.00 wyruszyliśmy we trójkę do Sochaczewa, to znaczy Arek, Michał i ja – Mirek. Jak zwykle przez całą drogę Arek opowiadał nam ciekawe historie związane z kolejnictwem. Na miejsce dotarliśmy około godziny 9 i zaraz zabraliśmy się za zwiedzanie, najpierw eksponaty w dawnym budynku dworcowym a następnie eksponaty zgromadzone  na zewnątrz. Było co zwiedzać, zresztą zobaczycie sami. Za jedyne 26zł o godzinie 10.00 wsiedliśmy do wagoników i wyjechaliśmy kolejką wąskotorową do Wilcza Tułowskiego – miejscowości położonej na skraju Kampinoskiego Parku Narodowego. Pociąg jest prowadzony wymiennie przez zabytkowe lokomotywy, parowóz Px29-1704 Wilno i lokomotywę spalinową Lxd2 342, skład pociągu stanowią wagony typu 1Aw. My mieliśmy szczęście i frajdę jechać pociągiem z lokomotywą spalinową a więc Lxd2 342. W Tułowicach mieliśmy zorganizowane ognisko na terenie PTTK z fantastycznymi, własnoręcznie pieczonymi kiełbaskami. Do Sochaczewa w dobrych humorach wróciliśmy o godzinie 14.50 .

Zegary i lampy kolejowe w budynku dworca kolejowego

a oto nasz kolega Arek

Michał zaczyna zwiedzanie …

 

Różne rodzaje lamp kolejowych

Stemple

plombownice

stanowisko zawiadowcy stacji

modele kolejek

Tabor kolejowy eksponowany w Sochaczewie

 

parowozy przemysłowe najczęściej niemieckiej produkcji

wagon 3kl. z początku XX w.

Txb-1431 dla śląskich hut

Arek z kwaśną miną

Michał w trakcie zwiedzania

Wagony cysterny

w oddali parowozy Bn2t, Cn2t i pochodne, prod.niem

samochód warszaw na tory 1435 mm

drezyna OTL-chajnówka  Ośrodek Transportu Leśnego

drezyny na tory 750 mm i na 1435 mm

Widać po minie Michała, że jest zadowolony, w tyle WMc-5  CK-cukrownia Kruszwica

Elektrowóz EL05-02

To jest jedyny wagon, który obsługiwał Kolej Leśną Mrozy – Rudka. Przestał kursować wraz ze śmiercią swojego jedynego woźnicy

 

widok z parowozu

Zastanawiam się komu przeszkadzały koleje wąsko torowe ???

no nareszcie jestem w środku i do tego jaki dumny

zobaczcie jaka mina

chciałem rozpalić pod kotłem ale nie było węgla

pług śnieżny, konstrukcja niemiecka

 

nasz transport lokomotywa spalinowa Lxd2 342 w raz ze składem

zobaczcie prezesa jaki zadowolony

 

ogrzewanie

bez komentarza Śmiech

widok na naszą trasę

a to widok na wagon 3Aw  aż żal ściska za serce

reporterzy

Nasza lokomotywa spalinowa Lxd2 342

Prezes jaki zadowolony z kiełbasek

Arek z wałówką i jeszcze mu brakło …

Arek nie może doczekać się pociągu

 

 

Arek zjadł wszystko a my opadamy z sił

Droga powrotna do domu wiodła pod mostem kolej Warszawsko-Wiedeńskiej

 
Brak komentarzy

Napisane w kategorii Wszystkie wpisy

 

Wypad do Skierniewic i Konewki

08 sie

W dniu 07.07.2012r. o godzinie 9 z grupą przyjaciół wybrałem się do Skierniewic w celu zwiedzenia dworca kolejowego i parowozowni. Do celu dotarliśmy około godziny 10.30.  W wyprawie skierniewickiej uczestniczyli: Stanisław, Arek, Darek i oczywiście ja. Naszą przygodę rozpoczęliśmy od zwiedzenia pięknie odnowionego dworca kolejowego, następnie zaczęło się zwiedzanie parowozowni w Skierniewicach, gdzie jest również odnawiany przez pasjonatów tabor kolejowy. Dzięki Arkowi mogliśmy zobaczyć w części zamkniętej dla zwiedzających tabor  oczekujący na renowację.Podobnie jak i stara parowozownia czekająca na lepsze czasy i dofinansowanie lokalnych władz. Patrząc na to wszystko żal ściska za serce, gdyby nie grupa zapaleńców  wszystko by przepadło i zostało rozkradzione. A odnowienie jednego wagonu to koszt około 40-60 tys zł, więc są to poważne kwoty. Do odnowienia czeka około 100 eksponatów więc nie wiadomo co odnawiać w pierwszej kolejności bo wszystko jest ważne i piękne. W drodze powrotnej zajrzeliśmy do Konewki, gdzie zwiedziliśmy bunkier kolejowy o długości 380 metrów, wybudowany podczas II wojny światowej przez Niemców. Gorąco polecam wszystkim takie wypady za miasto, naprawdę warto, zresztą zobaczcie sami.

 

 

Polskie kartki i koperty beznominałowe (bez nadrukowanego znaczka) związane bezpośrednio i pośrednio z kolejnictwem oraz transportem szynowym.

05 lip

09.2003r. Rejonowy Urząd Poczty w Lesznie.  nr 41  nakład 1000 proj. W. Szczepaniak

09.2003r. Rejonowy Urząd Poczty w Lesznie.  nr 39  nakład 1000 proj. W. Szczepaniak

09.2003r. Rejonowy Urząd Poczty w Lesznie.  nr 40  nakład 1000 proj. W. Szczepaniak

 

09.2011r. Poczta Polska S. A. CP ORJ w Łodzi  nr 10/2011  nakład 1000  proj. A. Rejter

04.2011r. Poczta Polska S. A. CP ORJ w Łodzi  nr 1/2011  nakład  1000 proj. M. Bieniecki

 

06.2009r. Poczta Polska  nr 329. nakład 1000  proj. www.a4studio.pl

06.2009r. Poczta Polska  nr 330. nakład 1000  proj. K. Błaszczyk

06.2009r. Poczta Polska  nr 331. nakład 1000  proj. K. Błaszczyk

04.2006r. Poczta Polska  nr 300  nakład 1000  proj. P. Kubiak

 

05.2011r. Poczta Polska S. A. CP ORJ  Wrocław   nr 7/2011   nakład  500 szt.  proj. A. Marsy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Polskie kartki i koperty pocztowe „Cp”(z nadrukowanym znaczkiem) związane bezpośrednio i pośrednio z kolejnictwem oraz transportem szynowym.

05 lip

09.1986r. PPTiT  nakład 200.000 proj. Z. Stasik

08.1999r. Poczta Polska  nakład 155.000 proj. A. Gosik

09.1999r. Poczta Polska  nakład 137.000 proj. M. Jędrysik

06.1967r. P.P.T.i T nakład 300.000  proj. W. Chrucki

04.1967r. P.P.T.i T  nakład 100.000 proj. Kr. Rogaczewska

08.2001r. Poczta Polska nakład. 70.000 proj. A. Gosik

07.2003r. Poczta Polska nakład 95.000 proj. A. Sobczyńska , fot. A. Kodym

02.2010r. Poczta Polska nakład 29.500 proj. D. Szablewski, fot. Foto-Makar, archiwum kopalni „Guido”

07.1989r. P.P.T i T  nakład 200.000 proj. A. Szczepaniak

09.2002r. Poczta Polska nakład 110.000 proj. A. Szczepaniak

 

09.1983r. P.P.T i T  nakład 200.000 proj. R. Dudzicki

 

Kontakt

03 lip

Jeśli masz  uwagi lub zapytania śmiało pisz do mnie a na pewno uzyskasz w miarę moich możliwości  odpowiedź . Super

Kontakt do mnie  gajewski.miroslaw(małpa)gmail.com

 
Brak komentarzy

Napisane w kategorii Kontakt, Wszystkie wpisy

 

Polska filatelistyka kolejowa w moich zbiorach

25 cze

06.10.1948r. „Europejska Konferencja Rozkładów Jazdy w Krakowie”.


Parowóz  Pm 36.1

26.01.1954r. „Elektryfikacja kolei”.

Fi 699 – ezt EW 54 ( elektryczny zespół trakcyjny )

Fi 700 – lokomotywa elektryczna EP 02

13.02.1976r. „Historia lokomotywy”.

Fi 2280 – R. Trevithick  1803r. ( pierwszy parowóz na świecie )

Fi 2281 – M.Murray, J.Bienkinsop 1810r. ( pierwszy parowóz zębaty )

Fi 2282 – G.Stephenson 1829r. ( parowóz ” Rakieta”)

Fi 2283 – lok.el.ET22, 1969r. ( co-co Pafawag Wrocław )

Fi 2284 – R.Stephenson 1837r. ( 1A1 )

Fi 2285 – J.Harrison 1840r. ( 1C )

Fi 2286 – T.Rogers 1855r. ( 2-2-0 )

Fi 2287 – parowóz Ok 22, 1922r. ( 2-3-0 Fablok Chrzanów )

Koperty FDC

28.02.1978r. „Historia kolejnictwa”.


Fi 2396 – ezt ED 70 ( zbudowany  w b. NRD )

Fi 2397 – parowóz wąskotorowy Żnińskiej Kolei Powiatowej  ( 600 mm )  Py 27  ( 0-3-0 Warszawska Sp.Akc.Budowy Parowozów )

Fi 2398 – jedyny polski parowóz w otulinie aerodynamicznej  Pm 36.1 ( 2-3-1 Fablok Chrzanów V=142 km/h )

Fi 2399 – ezt EW 51 ( zbudowany w Anglii )

Fi 2400 – parowóz wąskotorowy Mareckiej Kolei Dojazdowej ( 800 mm ) ( W-3-B 0-3-0,1928r. Fablok Chanów )

Fi 2400s- usterka brak cegły w kominie budynku w prawym górnym narożniku

Fi 2401 – parowóz towarowy  Ty 51 ( 1-5-0 HCP 1953r .)

Fi 2402 – pierwszy polski parowóz  Tr 21  ( 1-4-0 Fablok Chrzanów 1922r. )

Fi 2403 – pierwszy parowóz Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej ” Cockerill”  ( 1A1 1845r. Seraing-Belgia )

FDC

09.06.1995r. „150. lat kolei na ziemiach polskich”.

Fi 3393 – parowóz  „Cockerill”

Fi 3394 – spalinowy wagon pasażerski „Lux-torpeda” 1927r. kursował z Warszawy do Zakopanego

Fi 3395 – lok. el. ET 22

Fi 3396 – pociąg Eurocity „Sobieski ” ( Warszawa-Wiedeń ) prowadzony lok.el. EP 09

FDC

24.09.2001r. „75. rocznica utworzenia przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe”.


Fi 3770 – lokomotywa  EP 09 i parowóz osobowy  Os 24

FDC

21.09.2002r. „Zabytkowe parowozy”.

Fi 3847 – parowóz osobowy Ok 1-359  zbudowany w zakładach Schwarzkopf w Berlinie w 1917r.  w Wolsztynie od marca 1989r.

Fi 3848 – parowóz osobowy OI 49-7 Skonstruowany w 1949r. w Zakładach Fablok-Chrzanów produkowany do 1954r.

Fi 3849 – parowóz towarowy Tki 3-87, najstarszy parowóz w wolsztyńskiej parowozowni, zbudowany w Królewcu w 1908r. na zamówienie kolei pruskich, trafił do Wolsztyna w 1995r.

Fi 3850 – parowóz pospieszny Pm 36-2 ( „Piękna Helena” ), opracowany w 1936r. przez Biuro Konstrukcyjne Lokomotyw w Chrzanowie. Rok później zbudowano dwa takie parowozy, z których jeden przetrwał wojnę i był eksploatowany do 1965r. Rozwijał szybkość do 130 km/h.

UWAGA:

- znaczki posiadają błędy

Fi 3847 – Żuraw wodny ustawiony nad torem w czasie ruchu pojazdów w jego kierunku

Fi 3848 – Odwrotka zdjęcia lokomotywy

Fi 3849 – Brak zderzaków

Fi 3850 – Tarcza ostrzegawcza w niewłaściwym położeniu

FDC

28.04.2007r. „Zabytkowe wagony”.

Fi 4158 – Wagon pocztowy typu 5G  z 1956r.

Fi 4159 – Wagon pasażerski typu Cd21b z 1924r.

Fi 4160 – Wagon pasażerski typu C3Pr07 z 1909r.

Fi 4161 – Wagon pasażerski typu Ci29 z 1929r.

FDC

18.09.1985r. „40-lecie fabryki  taboru kolejowego-PAFAWAG we Wrocławiu”.



Fi 2845 – wagon towarowy kryty 2-osiwy typu 20K

Fi 2846 – lok. el. ET 22 ( oznaczenie fabryczne 201E )

Fi 2847 – wagon węglarka 2-osiowa typu OMMK

Fi 2848 – wagon osobowy 4-osiowy typu 111A

FDC

21.05.1966r. „20. rocznica nacjonalizacji przemysłu”.

 

Fi 1529 – ezt EN 57

Uwaga:

Fi 1529s usterka brak barwy brązowej

FDC


09.09.1954r. „Dzień Kolejarza”.

Fi 728  -  latarnia zwrotnicy

Fi 728s – usterki ciemna kropka w górnej części cyfry „4″

Fi 728t – usterka biała kropka nad latarnią zwrotnicy

Fi 729 – pociąg na szlaku

Uwaga:

- ramię semafora skierowane w niewłaściwą stronę

10.02.1966r. „V Kongres Techników Polskich”.

 

Fi 1504 m.in. sylwetka lok.el. ET 21

FDC

20.05.1997r. „Światowa Wystawa Filatelistyczna – Pacific 97″.

 

Fi 3502 – most Oakland Bay bridge w San Francisco , pierwotnie drogowo-kolejowy, obecnie wyłącznie drogowy

10.12.1959r. „Wielcy uczeni”.


Fi 992 – Isaac Newton ( 1642-1727 ), angielski fizyk i matematyk, twórca m in. mechaniki klasycznej, prowadził eksperymenty z pojazdami parowymi

30.11.1973r. „Uczeni polscy”.

 


Fi 2138 – Stanisław Drzewiecki ( 1844-1938 ), skonstruował urządzenie do automatycznej kontroli prędkości parowozów oraz wynalazł system automatycznego sprzęgu wagonów

06.06.1978r. „Międzynarodowa Wystawa Filatelistyczna CAPEX 78 w Kanadzi”.

 

Fi 2413 bl 58 – Kazimierz Guzowski ( 1815-1922 ), budowniczy kolei kanadyjskich i mostów, założył pierwszą wytwórnię szyn kolejowych w Kanadzie

11.11.1988r. „70. rocznica odzyskania niepodległości Polski – Zakłady Przemysłu Metalowego w Poznaniu”.

 

Fi 3029 – Hipolit Cegielski ( 1815-1868 ), założyciel przyszłej fabryki lokomotyw i wagonów, na znaczku pokazano lokomotywę rolniczą

14.03.1994r. „200. rocznica urodzin Józefa Bema”.

 

Fi 3333 – Józef Bem ( 1794-1850 ), generał, inżynier  wojskowy, polski prekursor mechaniki parowej, napisał i opublikował podręcznik budowy i obsługi silników parowych pt. „O machinach parowych”  Lwów 1829r.

12.02.1999r. „Polacy na świecie”.

 

Fi 3598 – Ernest Malinowski ( 1818-1899 ), inżynier, budowniczy najwyższej linii kolejowej na świecie w Peru ( 4768 m n.p.m ) oraz linii Quito-Guayaguil w Ekwadorze

Fi 3599 – Rudolf  Modrzejewski ( 1861-1940 ), doktor inżynier, konstruktor mostów m. in. kolejowych ( patrz: znaczek Fi 3502 )

FDC

10.06.1952r. „Wydanie na przesyłki lotnicze”.

 

Fi 590 – dźwig portowy

Fi 593 – kolej przemysłowa

Uwaga:

– znaczki występują jako cięte i ząbkowane

 

10.09.1952r. „Rozbudowa Stoczni Gdańskiej”.


Fi 637 – tory w lewym dolnym narożniku znaczka

Fi 638 – j/w

15.07.1953r. „Dzień Floty Handlowej”.

 

Fi 670 – rozładunek wagonów przy nabrzeżu portowym

26.08.1954r. – 30.12.1954r. „10-lecie PRL”.


Fi 749 – kolej przemysłowa

Fi 747 – wagony węglowe z prawej strony

Fi 755 – dźwig portowy na szynach

Uwaga;

typ I napisy „siateczkowe”,

typ II napisy „pełne „

21.07.1964r. „20-lecie PRL”.


Fi 1360 – dźwigi szynowe

Fi 1363 – j/w

Fi 1364 – wagony kubłowe kolei fabrycznej

Uwaga:

typy a -  papier barwiony jednostronnie

typ b -  papier bez zabarwienia

29.12.1976r. „Polskie porty”.

 

 

Fi 2330 – przeładunek kontenerów w porcie dźwigiem szynowym ( widoczne wagony kolejowe )

Fi 2331 – dźwig portowy szynowy

Fi 2332 – przeładunek kontenerów w porcie dźwigiem szynowym

Fi 2333 – rozładunek wagonów z węglem

FDC

 

12.12.1988r. „70. rocznica odzyskania niepodległości Polski-port Gdynia”.

 

Fi 3033 – nabrzeże portu gdyńskiego w okresie budowy, widoczny układ torów kolejowych

FDC

 

08.10.1958r. „400-lecie Poczty Polskiej”.


Fi 921 – posłaniec pocztowy na tle pociągu

09.10.1979r. „Dzień Znaczka – postęp pocztowy”.


Fi 2505 – załadunek wagonu pocztowo-bagażowego

FDC

01.11.1943r. „Polskie siły zbrojne w walce z Niemcami”.

Fi N338 – oddział partyzancki podczas aktu sabotażu ( rozkręcanie szyn kolejowych )

10.09.1977r. „100. rocznica urodzin Feliksa Dzierżyńskiego”.

 

Fi 2376 – dowódca osławionego „Pociągu śmierci” ( pancernego ), krążącego w latach 1918-21 po terenie Rosji Radzieckiej i krwawo zwalczającego kontrrewolucję. Także  pierwszy minister komunikacji ZSRR. Jedną z serii parowozów radzieckich oznaczono literami „FD” ( od imienia i nazwiska Feliksa Dzierżyńskiego )

Uwaga:

- patrz także znaczki Fi 562 oraz Fi 2025

FDC

16.12.1981r. „Pomnik Ofiarom Grudnia 1970″.


Fi 2635 – pomnik upamiętniający poległych stoczniowców na wiadukcie kolejowym przy stacji Gdynia-Stocznia

 

11.11.1988r. „70. rocznica odzyskania niepodległości Polski”.

Fi 3027 – Józef Piłsudski ( 1867-1935 ) Marszałek Polski, w latach 1014-1918 organizował liczne akcje zbrojne na pociągi przewożące pieniądze. Największa tego rodzaju akcja miała miejsce w Bezdanach

FDC

18.05.1989r. „45. rocznica bitwy o Monte Cassino”.

Fi 3055 – fragment linii kolejowej Rzym-Neapol

FDC

01.09.1989r. „50. rocznica wojny obronnej 1939″.

 

Fi 3071 – pociąg pancerny nr 53 „Śmiały” podczas obrony Lwowa

FDC

 

25.09.1989r. „45. rocznica desantu pod Arnhem”.

 

Fi 3075 – fragmenty linii kolejowych Utrecht-Emmerich ( RFN ) oraz do Nijmegen ( Holandia )

FDC

31.12.1953r. „Szkolnictwo”.

 

Fi 693 – zabawka parowóz

Uwaga:

Fi 693nz, występuje w wersji nieząbkowanej, znane są różne odcienie barw zasadniczej od fioletowej do szarofioletowej

Fi 693s – ciemna plamka na prawo od  „10″

30.12.1969r. „Współcześni pisarze polscy”.

 

Fi 1835 – Julian Tuwim ( 1894-1953 ) autor wiersza dla dzieci „Lokomotywa” oraz poematu „Kwiaty Polskie” z fragmentami opisów łódzkich tramwajów

19.01.1979r. „Międzynarodowy Rok Dziecka”.

Fi 2456 – dziecięcy rysunek z pociągiem

10.05.1982r. „Polscy laureaci Nagrody Nobla”.

Fi 2661  Władysław Reymont ( 1867-1925 ), Nobel literacki 1924 za powieść obyczajową „Chłopi” , w latach 1886-1891 pracował na Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej jako robotnik torowy, sygnalista i referent

Uwaga:

– wcześniej Poczta Polska wydała znaczek Fi 1670 także poświęcony Reymontowi

FDC


06.12.1985r. „100. rocznica urodzin Stanisława Ignacego Witkiewicza”.

Fi 2860  Stanisław Ignacy Witkiewicz ( 1885-1939 ), malarz, teoretyk sztuki, dramaturg, filozof, na kanwie twórczości St. I. Witkiewicza napisano sztukę teatralną pt. „Szalona lokomotywa”.  Na znaczku autoportret Artysty.

27.09.1995r. „Plakat polski”.

Fi 3410  plakat sztuki teatralnej, opartej na twórczości Stanisława Ignacego Witkiewicza ( Witkacego ), zatytułowanej „Szalona lokomotywa”

FDC

10.07.1996r. „Wiesława Szymborska-laureatka Literackiej Nagrody Nobla w 1996 roku”.

 

Fi 3485 – w latach 1939-45 pracowała m.in.jako urzędniczka na kolei, akcenty nawiązują do kolei odnaleźć można w wierszach: „Dworzec” , „Cień”, „Jeszcze”

10.07.1998r. „Malarstwo Nikifora”.

 

Fi 3572 – Nikifor ( 1895-1968 ), ludowy malarz krynicki, samouk, na obrazie stacja kolejowa w Grybowie na trasie Nowy Sącz – Stróże.

24.03.1954 „Międzynarodowy Dzień Kobiet”.


Fi 702 – konduktorka tramwajowa na tle wagonu generacji „N”. Pierwszy polski znaczek z tramwajem

usterki Fi 702s ciemnoniebieski przerywany pasek odchodzący od biletu w lewej ręce konduktorki

Uwaga:

- Fi 702nz występuje nieząbkowany

19.12.1980r. „Warszawskie pojazdy konne”.

 

Fi 2577 – tramwaj konny

15.12.1958r. „Wydanie na przesyłki lotnicze ( II )”.

 

Fi 937 – górna stacja kolejki linowej na Kasprowym Wierchu ( 1985m npm ), kolejkę zbudowano i oddano do eksploatacji w ciągu 227 dni w 1936r. Głównym konstruktorem był inż Aleksander Bobkowski

15.12.1966r. „Turystyka”.


Fi 1557 kontur Polski, u dołu wagonik kolejki linowej

06.12.1971r. „VI Zjazd PZPR”.

Fi 1980r. – dźwig budowlany

Fi bl.42

Uwaga:

-  jest to jedyny polski znaczek ukazujący dźwig z układem „koło-szyna”

29.08.2008r. Mosty w Polsce

Fi 4223 -  most Siekierkowski w Warszawie ( 2000-2002r. )

Fi 4224 – most Poniatowskiego w Warszawie ( 1904-14 ), uszkodzony.1915,odbudowany 1921-1926, zniszczony 1944 – odbudowany 1946r.

Fi 4225 – most w Maurzycach ( pierwszy na świecie most spawany  – 1928r. )

Fi 4226 – most im. E. Malinowskiego w Toruniu – 1870-1873 ( dwu krotnie zniszczony  w czasie II wojny światowej ).

FDC

27.05.2010r. 750-lecie miasta Tczewa.

Fi 4335 -  most kolejowy  im. E. Malinowskiego w Toruniu – 1870-1873 ( dwu krotnie zniszczony  w czasie II wojny światowej ).

FDC



 

Most w Grybowie

18 cze

Zdjęcie ze zbiorów Leszka Zakrzewskiego , zamieszczone w  Magazynie Koleje Małe i Duże H-3 (3)  i przedstawia wysadzony przez Niemców most w Grybowie nad rz.Biała w 1945 roku .

 
Komentarze (4)

Napisane w kategorii Ciekawe zdjęcia, Galeria

 
 

  • RSS